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【文/不雅察者网 皆倩】孙伊恩（Ian Sun，音译）是中国上海东谈主，本年早些时期从头外洋旅行时，他毁灭了前去欧洲，转而遴荐飞往埃及。他说，飞埃及的实惠机票是他调动认识的主要原因，但在落地后，他立即爱上了这个历史丰富和大家友好的国度。现时，他筹算不竭探索中东，将下一个谋略地定在了伊朗。

香港《南华早报》6月12日报谈称，疫情后，中国兴起出境游高涨。现时，有多量中国搭客涌向阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、摩洛哥、伊朗、卡塔尔等中东和北非国度，孙伊恩仅仅其中一员。

携程网数据傲气，与前年同时比较，本年前三个月前去中东旅行的预订量增长了三位数。本年6月，阿联酋旅游机构泄漏，前年阿联酋共理睬了120万名中国搭客，游来宾数“预测本年将达成大幅增长”。全球辩论公司牛津经济筹商院相似预测，中国出境游的复苏将由中东地区等谋略地引颈。

分析师和业内东谈主士合计，中东眩惑中国搭客的两个关键要素是实惠的机票和浮浅的签证条目。他们还预测，鉴于中国与中东国度之间的密切干系，该地区在眩惑中国搭客方面可能会莳植好多竞争敌手。

在埃及金字塔游玩的中国搭客（新华网）

25岁的孙凯尔（Kyle Sun，音译）是又名住在北京的银行职员。五一黄金周时代，他同千千万万中国搭客一谈，遴荐前去中东旅游，在阿联酋的迪拜和阿布扎比呆了四天。

“欧洲和好意思国太远，本钱太高；去日本、韩国和泰国不可给我远程旅行的嗅觉。因此，我遴荐了迪拜。”据孙凯尔所说，他开首相似被中东的低本钱所眩惑：黄金周时代，从上海到迪拜的往来机票只花了大要3700元东谈主民币，大要是巴黎往来机票价钱的四分之一。

《南华早报》称，疫情后，中国和中东之间的航班赶紧规复，有助于裁减机票价钱。中国民航资源网数据傲气，现时中国与中东之间每周航班数目已莳植疫情前水平；埃及和沙特到中国的航班数目致使比2019年加多了一倍。沙特和卡塔尔暗意，他们筹算很快进一步加多与中国的直航航班数目。

国际房地产奇迹和投资处置公司仲量联行大中华区酒店和酒店集团隆重东谈主周涛暗意，在“一带一齐”倡议下，中国与中东国度斥地了更精细的干系，最新的旅游高涨还是到来。他说，跟着中国和中东合营的久了，两边间航班数目“将不竭加多并赶紧增长”。

相较于西方国度繁琐的签证措施，中东国度相对浮浅的签证条目也在很猛进度上激动了中国搭客数目的加多。现时，阿联酋、沙特阿、卡塔尔、摩洛哥、埃及、伊朗、突尼斯等大部分中东、北非旅游谋略地均对中国公民实行免签或落地签计谋。

上外洋国语大学中东筹商所教学范鸿达暗意，中国与西方国度的病笃关系也可能进一步诠释中国搭客对中东的兴味加多。“中国与西方的关系并非处于最好时期。现时的关系景况可能是一些东谈主思要造访中东而不是西方的一个原因。”

报谈称，从寰球部门到私营部门，中国和中东国度一直在积极促进民间疏导。举例，上个月在迪拜举行的阿拉伯旅游市集商业展上，中国参展商和旅游专科东谈主士的数目比2019年加多了一倍。

沙特旅游部大臣艾哈迈德·哈提卜告诉《南华早报》，沙额外主要中东国度2019年才向中国搭客打开大门，将中国视为异邦搭客的要紧来源，因此市集后劲强劲。伊朗相似在2019年才向中国搭客提供免签优惠。数据傲气，自2022年底起，中国和伊朗高等官员举行了大要10次会议，接洽要点是民间和旅游计谋疏导。

凭据携程网数据，来自西方国度的竞争依旧浓烈：由于航班数目增长，中国搭客前去好意思国、澳大利亚和英国的预订量增长了三倍，前去西班牙、奥地利、意大利和格鲁吉亚等欧洲国度的预订量也翻了一番。尽管如斯，周游仍然预测，跟着两边不竭合营，前去中东的中国搭客将不竭加多。

此外，范鸿达教学合计，“神秘且极具眩惑力”的中东将眩惑越来越多的中国搭客。他说：“有经济实力出境游的中国搭客，可能还是去过好意思国和欧洲好屡次了，是以中东昭彰是下一个对他们有眩惑力的谋略地。”

上海辩论师梁伊娃（Eva Liang，音译）也曾在伦敦生存，并在此时代险些走遍了扫数的西方国度。她说，中东是现时最眩惑她的旅游谋略地，疫情扬弃后，她还是去过伊朗、约旦、伊拉克、黎巴嫩和叙利亚。

“我第一次去伊朗旅行时，很快就被她的文化和历史迷住了……”梁伊娃暗意，她现时思再次去中东地区，探索更多不同的场所。她告诉《南华早报》，中东之旅让她不错“以一种客不雅的表情看待全国”齐鲁电视台每日新闻，“当我在中东时，我不错相对客不雅地看待这个地区，不受全国各地媒体的影响”。