今日新闻资讯

本场比赛，拥有众多曾在中国职业足球顶级联赛征战球员的橘橙赛更达，在首发方面派出了李建滨、戴琳、汪佳捷以及张璐等多名中超老将坐镇三条战线。而作为本赛季中国足协杯最大黑马的上海三菱重工，则同样派出了强劲的阵容。

知瞭汽车/正琦

近几年的MPV市集上，国产MPV的进展更加强势。而在四月份的MPV销量榜单上，国产MPV果决和结伙MPV造成了势均力敌的架势。

1.腾势名步骤一，丰田双车销量过万

腾势D9凭借着DM-i混动系统的上风在本年的MPV市集上大杀四方。四月份腾势D9以9557辆的销售成绩登顶MPV月销量榜榜首。

但有着行星齿轮加抓的丰田系MPV也不遑多让，格瑞维亚6889的销量位居第二，其姐妹车广汽丰田出品的赛那也收货了6309辆的成绩。

两款丰田MPV的单月销量加起来迥殊一万辆，可见丰田的品牌价值与可靠性已领受到了好多浪掷者的认同。

但在榜单后位，一些高端国产车型似乎正在抑遏蚕食一些经典MPV的生涯空间。

2.GL8销量萎缩，广汽集团多款车型发力

前几年中高端MPV市集果然满盈是别克GL8的天下，然则在2023年10月销量还有11028辆的别克GL8，在2024年4月销量就只剩下5192辆。

同期，广汽集团的多款MPV挤进了榜单前十，传祺M8手脚一款销售多年的MPV车型在四月得回了5114辆的销量。力压本田的经典车型奥德赛位居第四位。

此外，传祺的M6与E8 PHEV两款车型也插足了榜单前十。东风集团的岚图梦思家PHEV与菱智辞别排到了榜单第八和第九的位置。

但与其他国产MPV大喊大进的进展造成对比的是其他国产纯电MPV的疲弱进展。

3.纯电MPV遇冷，理思MEGA销量膝盖斩

纯电MPV天然有智能化水平高，行驶静谧性好以及空间大等上风，但是其续航里程问题却常常困扰一些车主。

这可能是纯电MPV为何销量不济的一大原因。而小鹏与理思的高层可能错判了样式，以为如今电板的续航不错让不少浪掷者破除续航里程的震恐问题。

www.bjwanfei.cn

但从四月份的MPV销量来看，小鹏X9与理思MEGA两款车型的销量皆不太理思。小鹏X9在三月份得回3946辆的销量后在四月份仅卖出1959辆。

理思MEGA则更惨，上个月卖出3329辆后在四月份仅卖出1145辆，腰斩皆不及以描述其销量下滑之惨烈。

也许最长续航702km的小鹏X9与最长续航710的理思MEGA不错讨论在改日推出一个长续航版块武汉今日新闻头条，大要一千公里以上的续航不错让一些惦记续航不够的车主更省心。